SKF 3305 A-2RS1TN9/MT33 roulement à billes à contact oblique à deux rangées 25 x 62 x 25,4 mm avec angle de contact de 30

Numéro d'article du fournisseur: SKF 3305 A-2RS1TN9/MT33 | EAN 7316570135152

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Performance optimale pour charges combinées

Avantages pratiques

Capacité de charge élevée: Vous encaissez sans effort des forces radiales et axiales bilatérales grâce à la conception à double rangée.
Étanchéité intégrée efficace: Le joint en caoutchouc protège votre roulement Skf des impuretés tout en retenant parfaitement le lubrifiant interne.
Fonctionnement fluide et silencieux: La cage en polymère réduit les frottements en rotation pour vous assurer un guidage précis et durable.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement à billes à contact oblique à deux rangées Skf 3305 A-2RS1TN9/MT33, vous bénéficiez d'une stabilité remarquable pour vos transmissions, pompes et moteurs industriels. Sa conception à double rangée et son angle de contact de 30° vous permettent d'encaisser simultanément des charges radiales élevées et des forces axiales dans les deux sens, tout en réduisant l'encombrement par rapport à deux roulements séparés. Les joints d'étanchéité en caoutchouc sur les deux faces empêchent la poussière et l'humidité de pénétrer tout en conservant la graisse interne. Associé à une cage en plastique réduisant les frottements, il garantit un fonctionnement fluide et sans entretien.

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Principales caractéristiques selon notre expert

Diamètre intérieur: 25 mm
Largeur: 25,4 mm
Nombre de rangées: 2
Jeu axial: CN (Normal)
Étanchéité (roulement): Étanche des deux côtés
Matériau (étanchéité de roulement): Caoutchouc
Matériau (cage): Plastique
Diamètre extérieur: 62 mm

Description du produit

Les roulements à billes à contact oblique à deux rangées, avec joints ou flasques, présentent une configuration semblable à deux roulements à billes à contact oblique à une rangée disposés en O, tout en nécessitant moins d'espace axial. En fonction du type d'étanchéité, ils peuvent fonctionner à des vitesses élevées et sont plus adaptés que les roulements rigides à billes pour supporter des forces axiales élevées dans les deux sens.

Capacité de vitesse élevée
Supportent des charges radiales relativement élevées, des charges axiales élevées dans les deux sens ainsi que des couples de déversement
Conviennent lorsqu'un montage de roulement rigide est requis
Nécessitent moins d'espace axial que deux roulement à billes à contact oblique à une rangée équivalents
Étanchéités intégrées qui prolongent la durée de service du roulement

Documents

⤓ Fiche technique PDF

Spécifications

Diamètre intérieur: 25 mm
Largeur: 25,4 mm
Nombre de rangées: 2
Jeu axial: CN (Normal)
étanchéité (roulement): Étanche des deux côtés
Matériau (étanchéité de roulement): Caoutchouc
Matériau (cage): Plastique
Diamètre extérieur: 62 mm
Montage apparié: Non
Fixation, bague extérieure: Aucun
Type de bague: Bagues intérieure et extérieure monoblocs
Type de contact: Contact normal (contact à deux points)
Charge statique de base: 22
Type d'étanchéité: Contact
Fonction de relubrification: Sans
Classe de performance skf: SKF Explorer
Lubrifiant: Graisse
Combinaison avec différents angles de contact (roulement à deux rangées): Montage en O (O)
Cage: Non métallique
Matériau, roulement: Acier pour roulement
étanchéité: Joint des deux côtés
Diamètre d'alésage: 25
Jeu axial interne: CN
Angle de contact: 30
Vitesse limite: 7500
Nombre de lignes: 2
Charge dynamique de base: 32.5
Revêtement: Sans
Roulement pour appariement universel: Non

Marque SKF
01050378
EAN 7316570135152
Numéro d'article du fournisseur SKF 3305 A-2RS1TN9/MT33

Questions fréquentes sur ce produit

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Quelles sont les dimensions de ce roulement SKF?: Il présente un diamètre intérieur de 25 mm, un diamètre extérieur de 62 mm et une largeur de 25,4 mm.
Quelles charges ce roulement peut-il supporter?: Grâce à sa double rangée et son angle de contact de 30°, il supporte simultanément des charges radiales et des charges axiales dans les deux sens.
Que signifie la désignation 2RS1?: Cela indique que le roulement possède un joint d'étanchéité en caoutchouc des deux côtés contre les impuretés et l'humidité.
En quel matériau la cage est-elle fabriquée?: Le code TN9 désigne une cage robuste en polyamide renforcé de fibres de verre (plastique).
Faut-il graisser ce roulement avant son installation?: Non, il est pré-lubrifié en usine avec de la graisse MT33 et ne nécessite aucun entretien grâce à son étanchéité bilatérale.

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Didier
03/05/2021